Cámaras retrovisoras: un aporte a la seguridad automotriz

La tecnología llegó para quedarse en el mercado automotriz y son cada vez más los vehículos y las empresas dedicadas a proporcionar una mayor seguridad a quien va detrás del volante. La constante preocupación debido a los accidentes que ocurren en las calles y carreteras, es que instalar una cámara retrovisora se ha vuelto una herramienta muy útil para cuidar de quienes van dentro del vehículo como de los mismos peatones.

Cámara retrovisoraUna de las alternativas para un mejor confort y seguridad del automóvil, es una cámara retrovisora, que su única función es visiualizarle al conductor lo que ocurre detrás de vehículo. Dependiendo del producto, habitualmente, se colocan sobre o cerca del parachoques trasero y va conectado a una pantalla pequeña que puede ir sobre el espejo retrovisor o del tablero.

En  la actualidad, las automotrices están ofreciendo al mercado sus productos con las cámaras retrovisoras integradas, pero si tú cuentas con un auto que no la posee, puedes acercarte a Black Box, donde encontrarás varias alternativas para instalarla en tu vehículo y grabar en tiempo real lo que necesites y cuidado tu seguridad.

Antiguamente, la única alternativa para una visión clara de lo que ocurría detrás de tu auto era el espejo retrovisor. Siempre ha sido una preocupación para todos los conductores, aquel punto ciego cuando se está retrocediendo, debido a esto, es que antes de que se crearan estas cámaras, los espejos retrovisores aumentaron en dimensiones, cosa de abarcar mayor espacio en el cual se estaba moviendo el vehículo, inclusive se usan aún otros elementos tecnológicos para avisar cuando otro objeto está cerca.

Todas las cámaras retrovisoras vienen con una pantalla, que puede ser enlazada de dos formas, una colocarla directamente a la caja de fusibles o la otra, es enchufarla al encendedor de cigarros del auto. Por otro lado, la cámara va puesta en el parachoques y los cables, deben ir conectados al sistema eléctrico del móvil. En cuanto a la señal, esta se transmite de manera inalámbrica.

Esta tecnología le permite a los usuarios en la actualidad, poder tener una visión mucho más completa, clara y precisa del espacio y los demás objetos que puedan haber detrás de su vehículo. De cierta forma, la creación y uso de estos aparatos, busca entregar una mayor seguridad a los conductores.

Además, muchas aportan a un ahorro energético importante para el vehículo, ya que pueden ser programas para que sólo se prendan cuando el auto se ponga en marcha hacia atrás. Pero si prefieres tenerla siempre prendida, también pueden ser programadas que se enciendan cuando pones en marcha el motor. Algunas también incluyen, la característica de invertir la imagen al punto de que sea la misma que emite el espejo retrovisor, para no crear ninguna confusión.

Por esta razón, la principal ventaja del uso de estos aparatos es que disminuye la posibilidad de un accidente trasero, ya que permite ver de manera fácil y cerca lo que hay detrás de tu vehículo. Así mismo, no sólo evita lo anterior sino que también, es un aporte para cuando puedan cruzarse animales o hasta niños y estés retrocediendo.

Elementos de seguridad fundamentales de los vehículos

Cinturón de seguridad

La seguridad al volante es algo esencial. Y para ello existen distintos elementos que pueden garantizar el bienestar de los conductores y de los ocupantes del vehículo. Por ejemplo, uno de ellos y que ha irrumpido con fuerza son las cámaras de seguridad. Pero también existen otros elementos que no pueden olvidarse. La seguridad al interior del automóvil debe ser eficaz y brindar una buena estabilidad cuando el auto se encuentre en movimiento, permitiendo reducir los daños al mínimo en caso de accidente. Dentro de los artículos principales que cabe destacar se encuentran el cinturón de seguridad, el airbag, y el reposacabezas, entre otros. Es por esto que debes conocer en qué consisten los principales artículos que son clave para asegurar su integridad.

  • Antibloqueo de frenos: Este elemento funciona con sensores que captan el giro de las ruedas y antes de que se bloqueen, emiten una señal para reducir la presión en el circuito de los frenos. Al actuar se nota una pulsación en el pedal de freno, que se puede extender incluso al volante y en consecuencia puede provocar en algunos coches un movimiento vibratorio en la trayectoria. Si no hay más remedio que recurrir al freno, debemos pisar el pedal a fondo y sin soltar presión hasta que desaparezca la situación de peligro. Ahora bien con el antibloqueo de frenos, permite que el conductor siga teniendo control sobre la trayectoria del auto y la posibilidad de esquivar obstáculos a través del giro del volante de dirección, pues incluso al frenar a fondo, evita que las ruedas se bloqueen.
  • Asistencia de frenado: Este dispositivo funciona en combinación con el sistema ABS o de antibloqueo de frenos y el control de estabilidad. Es un sistema que brinda ayuda, para contrarrestar el efecto de frenada en la mayoría de los conductores, que en situación de emergencia actúan sobre el pedal del freno con lentitud o fuerza insuficiente. Este sistema permite ver si el conductor ha iniciado una frenada de emergencia y así aplicar directamente una fuerza extra de forma automática e incrementar la eficacia del frenado del auto
  • Cinturón de seguridad: Entre los elementos de seguridad pasiva destaca el cinturón de seguridad. Su efectividad está más que demostrado, incluso a bajas velocidades. Por eso es considerado el elemento de seguridad más efectiva, por sobre el airbag incluso, que veremos más adelante u otro adelanto tecnológico que se pueda ver en la actualidad. Hoy en día, estos cinturones cuentan con tensores que aseguran el cuerpo al momento del impacto, a través de un resorte, minimizando los daños o lesiones en caso de colisión o impacto.

Airbags

  • Airbag: Es una bolsa de aire que actúa de forma conjunta con el cinturón de seguridad y que se instala en el interior del volante. y en los paneles laterales de los asientos y que cuando se sufre un impacto frontal o lateral, en fracciones de segundo, se inflan estas bolsas amortiguando cualquier impacto resultante de un eventual accidente. Este elemento se dispara al cabo de 30 milésimas de segundo, de producirse el choque. Unas 50 o 60 milésimas de segundo más tarde la cabeza del conductor ya impacta contra el airbag, mientras que la del ocupante lo hace 1o milésimas de segundo después.
  • Reposacabezas: Este elemento no tiene como fin dar comodidad a los pasajeros, sino más bien minimizar las lesiones cervicales en caso de un impacto, en específico, en caso de colisión por alcance. La altura correcta para un reposacabezas es cuando queda a la misma altura que la parte superior de la cabeza. Otro de los aspectos que hay que considerar es el espacio que queda entre la cabeza y el reposacabezas, no sea inferior a cuatro centímetros, ni superior a siete.